又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
元置，属思州安抚司。治所在今湖南永顺县东南上榔保。明属永顺宣慰司。清废。元置，治今湖南省永顺县东南驴迟洞。属永顺安抚司。明属永顺宣慰司。清雍正四年(1726年)改土归流入永顺厅。
明末清初对居住在今俄罗斯石勒喀河以东，外兴安岭 (今斯塔诺夫山) 以南，黑龙江中游及精奇里江 (今结雅河) 流域一带的达斡尔、鄂温克和鄂伦春等族的总称。索伦部著名领袖巴尔达齐、博穆博果尔等于崇德年间归
在今山西运城市西南。明初将元代在盐池所设地紫泉、会明二场合并，称西场。民国初并入解池场。
①在今北京市平谷县东南。《方舆纪要》卷11平谷县：“龙泉在县东南十里，成祖尝驻跸于此，饮水而甘，赐以今名。”②在今河北曲阳县北。《方舆纪要》卷14曲阳县：“龙泉在县北五十里。突出地中，渊涵停蓄，流入唐
元置，在今江西新建县西南。
又称演武厅。在今湖北武汉市蛇山南麓。原为清军马队操练之处。咸丰三年 (1853) 太平军曾在此搭台演说。1911 年 10 月 10 日辛亥革命武昌起义军政府设此。“五四” 运动以来，这里更成为群众举
明置，在今四川松潘县东南。《方舆纪要》卷73松潘卫：人荒寨“万历六年，兵备使者杨一桂言：松潘诸番最桀骜者，无如丢骨、人荒、没舌三寨，屡为边患，议先剿之。既而三寨蛮谋劫军饷，纠众伏于安化关之凝水沟，突伤
即今江西余干县东南黄金埠镇。《清一统志·饶州府二》： 黄坵镇 “在余干县东南五十里。元置巡司，明初废。隆庆中移康山巡司驻此。今裁”。
在今山东诸城市东北 (一说在高密市境)。《史记·曹相国世家》： 曹参 “从韩信击龙且于上假密，大破之”。即此。
在今浙江桐乡市西南三十二里。《方舆纪要》卷91崇德县：三里桥“在县(治今崇福镇)南三里。嘉靖三十五年，倭贼自湖州乌镇南犯杭州至此，官兵击之”。集镇名。在安徽省六安市金安区中部、新老淠河之间。三里桥街道