京汉铁路
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
京汉铁路是什么地方_古代京汉铁路在哪里 - 地名来历 - 历史百科
北京至汉口。原名卢汉铁路,因起点站原定在北京卢沟桥,故名。清光绪二十三年 (1897)动工修建,至三十二年 (1906) 建成,全长1214.5公里。因1900年八国联军占领北京后,比、法、英三国将卢汉路由卢沟桥筑至北京前门站,遂改称京汉铁路。今为京广路北段。
京广铁路北段(北京—汉口)的旧称。由卢汉铁路改称。
①在今湖南长沙市西岳麓书院之右。《清一统志·长沙府一》:西屿“宋张栻、朱子讲学时所名也”。②即今台湾省澎湖县西渔翁岛。清蒋毓英《台湾府志》卷3:西屿头屿“中有二三居民,此屿即内堑外堑背山,凡船只自内地
南朝陈天嘉元年 (560) 置,治所在沅陵县 (今湖南沅陵县南)。太建七年 (575) 废。南朝陈天嘉元年(560年)分武陵郡置,治沅陵县(今属湖南)。辖境相当今湖南省沅陵县以西、以南的沅江流域和贵州
即今山东乐陵市南郑店乡。清乾隆 《乐陵县志》 卷1: 郑店镇在 “县南六十里”。集镇名。在湖北省武汉市江夏区西北部。属郑店街道办事处。人口 5000。原郑店镇人民政府驻地。1933年有郑姓在此开店,故
①三国吴黄武五年 (226) 分富春县置,属东安郡。治所在今浙江建德市东北五十里梅城镇。七年 (228) 属吴郡。南朝梁属东阳郡。陈属金华郡。隋开皇九年 (589) 省。唐武德四年 (621) 复置,
明、清蒙古部名。为内蒙古锡林郭勒盟五部之一。明中后期属大汗直辖之察哈尔万户,由博迪汗次子库克齐图墨尔根(明译可可出大台吉)统领,号所部曰苏尼特;其孙绰尔衮居西路,塔巴海居东路,因不堪林丹汗压迫,投依漠
1929年改绥东设治局置,属黑龙江省。治所在敖来密屯 (今黑龙江省绥滨县)。在黑龙江省东北部、黑龙江南岸、松花江北岸,隔江与俄罗斯相望。属鹤岗市。面积3335平方千米。人口 18.7 万。辖3镇、6乡
即今辽宁凌海市西南天桥乡。明 《辽东志》卷1 《广宁左中屯卫山川地理图》: 锦州城西南有添桥盐场。即此。
在今四川巴中市南三里。《寰宇记》卷139化城县:“以县南三里化城山为名。”
清雍正三年 (1725) 升神池堡置,属宁武府。治所即今山西神池县。民国初属山西雁门道。1928年直属山西省。在山西省西北部、内长城西南侧。属忻州市。面积1451.4平方千米。人口9.9万。辖3镇、7
在今四川若尔盖东南包座乡下包座。清康熙四十二年(1703)置下包座行当寨土千户。