胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今辽宁大洼县东马帐房。产海盐，清初设场，直隶奉天府尹。光绪间设广宁局，以其地旧属广宁县，故名。1914年改广宁为北镇县，场因以改名，设场知事。
即今河北任县东北三十六里邢家湾镇。清同治《畿辅通志》卷51任县图：东北有邢家湾。
即紫溪。今浙江临安县西昌化溪的古称。《水经·渐江水注》：紫溪“中道挟水，有紫色磐石，石长百余丈，望之若朝霞，又名此水为赤濑，盖以倒影在水故也”。
①元至正十七年(1357)朱元璋改长兴州置，治所即今浙江长兴县。1362年复名长兴州。②明永乐五年(1407)属建平府。治所在威远县(今越南北部河南宁省宁平县西北)。辖境相当今越南河南宁省部分地。宣德
一名大坰。商邑。在今山东定陶县南。《史记·殷本纪》： “汤乃践天子位，平定海内。汤归至于泰卷。”古邑名。又作大垌。在今山东省定陶县南。《史记·殷本纪》：“汤归至于泰卷。”即此。
在今湖南辰溪县南二十里。《清一统志·辰州府一》：市溪“汇众水入沅，为县巨溪”。
明置，故址在今山西盂县北八十里御枣口村。《方舆纪要》 卷40盂县： “榆枣关在县东北一百十里，路亦通平山县，滹沱河所经也。”
在今江西宜春市西南。《方舆纪要》 卷87袁州府宜春县： 清沥江 “在府西南六十里。源出老山，经府西三十里之巩溪，又经府西十五里之丫山，分二泒，一为府西南十里之官陂水，一为古江。官陂江又分二泒： 一为府
在今天津市蓟县西北盘山挂月峰下。清道光 《蓟州志》 卷2： “桃园洞在将军石畔，深丈余。”
在今云南景东彝族自治县城西。《方舆纪要》 卷116景东府： 景董山 “在府治西，昔为酋寨，洪武中建卫城于山上”。