北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
宋元间一次重要战役。德祐元年(公元1275年)，宋建康(今江苏南京)失守后，元军攻扬州(今江苏扬州)。宋两淮制置使李庭芝与部将姜才率军民固守不屈。阿术筑长围以困之。姜才屡次率军出击失利，仍坚不接受阿术
(1)唐宋时宰相处理政务的地方。唐初，中书省、门下省、尚书省三省长官商议国事于门下省的政事堂。其后，裴炎自侍中迁中书令，乃徙政事堂于中书省。开元十一年(公元723年)张说为相，改政事堂为“中书门下”，
南宋初年对岳飞所统领的抗金军队的习惯称呼。当时诸军多以主将姓氏称为某家军，如韩世忠部称韩家军，张俊部称张家军等。岳家军番号先后为神武右副军、神武副军、神武后军、行营后护军。系以牛皋、董先等人所部义军为
朝代名。公元581年杨坚建立。坚父杨忠曾随周太祖宇文泰起兵关西，功绩卓著，赐姓普六茹氏，位至柱国、大司空，封随国公，为北周重臣之一。父死，杨坚袭爵。坚娶鲜卑大贵族、柱国大将军独孤信之女为妻，其长女杨丽
三国之一。赤壁战后，刘备战胜刘璋。占领益州(治今四川成都)之地，自领益州牧。建安二十四年(公元219年)，又占据汉中(治今陕西汉中东)，自称汉中王。曹丕称帝后刘备也于公元221年在成都自立为帝，国号汉
又名“八卦教”、“荣华会”。属白莲教的一个支系。他们活动的主要地区为冀、晋、豫、鲁。八卦均设教主。嘉庆(公元1796年—1820年)时，乾卦教主为山东定陶张延举，坤卦为山西岳阳人邱玉，震卦为河南滑县李
安徽早有革命党人从事宣传和组织活动，革命风潮渐次兴起。安徽编练新军后，有不少革命党和倾向革命的知识分子投笔从戎，有的还充任了下级军官，在新军中集聚了一定的革命力量。但安徽革命党人的活动缺乏统一的领导和
一称“联军委员会”，第二次鸦片战争期间英法侵略者在广州实行军事统治的殖民机构。1857年12月(咸丰七年十一月)英法联军攻占广州后，为建立殖民统治，在巡抚衙门内设置一个权力广泛的外人委员会。委员会由英
清康熙帝讨伐噶尔丹叛乱的重要战役。康熙二十七年(公元1688年)，噶尔丹侵扰喀尔喀的土谢图，土谢图汗战败南逃。康熙二十九年噶尔丹侵入内蒙乌珠穆沁部，形势危急，康熙帝遂下令亲征。当时噶尔丹兵已进至乌兰布
1865年 (同治四年)捻军围歼清军僧格林沁部的战役。天京陷落后，捻军与太平军结合，共推遵王赖文光为统率，坚持反清斗争。5月18日(四月二十四日)捻军在山东曹州(今荷泽)西北高楼寨集中精锐设伏，诱僧军