福州船政学堂
一名求是堂艺局。清末最早培养造船和驾驶人才的新式科技学校。1866年(同治五年)，闽浙总督左宗棠奏设福州船政局，为培养造船和驾驶人才，附设该学堂。学堂分前、后和艺圃三部分。前学堂学习法文，专业为造船。后学堂学习英文，专业是驾驶和管轮，均招收十六岁以下学生，学制五年。艺圃则招收十五岁以上至十八岁的学生，培养技工。学堂招聘外籍教师，其中一部分由船政局聘用的外籍技术人员兼职，合同期满后，教师除重聘数人外，均由该学堂毕业生和学堂派出的回国留学生担任。1913年，船政学堂改隶海军部直辖。前堂改名福州海军制造学校，后堂改名福州海军学校。前者学制十年，分初级、中级、高级三班。后者学制八年。艺圃改称福州海军艺术学校。船政学堂自创办至1946年共培养学生一千一百三十名。从1876年(光绪二年) 至1946年，共派出留学生二百四十人。船政学堂是我国最早推行西方近代教学制度和方法的新式科技学校，培养了一批造船和驾驶人材，从中涌现出不少爱国革命志士。马尾海战中壮烈牺牲的福胜舰管带吕瀚、飞云舰管带高腾云、福英舰管带陈英、振远舰管驾许寿山、福胜舰管驾叶琛等，都是船政学堂毕业生。黄海海战中的邓世昌、刘步蟾、林泰曾、林永升、黄建勋等均为船政学堂留英学生。戊戌维新运动中的主将之一、近代中国著名的启蒙思想家严复，系船政学堂第一届毕业生，后赴英留学，回国后任天津水师学堂总教习、总办达二十年。武昌起义后，上海临时海军司令部反清，副司令钟英、参谋长黄棠治都是船政学堂学生。1916年，护国运动中，海军总司令李鼎新、第一舰队司令林葆怿率海圻号响应。1917年孙中山举兵护法， 海军司令程璧光、第一舰队司令林葆怿率海圻、海琛、飞鸾、永丰、永翔、豫章、福安等舰加入护法行列，这些人都是船政学堂毕业生。